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总部位于上海的蔚来汽车希望在本土电动汽车竞争中成为领头羊,并成为“中国版的特斯拉”。蔚来目前的竞争对手包括数十家本土汽车厂商,同时也面临着特斯拉所面临的问题,那就是需要向投资者证明其有足够的能力实现生产目标。桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein &Co.)驻香港分析师Robin Zhu表示,“看好蔚来的理由是其有潜力成为中国电动车领头羊;而另一种悲观的情况是,蔚来现在正以惊人的速度烧钱,且并未显示出具有变革性的需求水平。”

据印度斯坦航空的年报显示,在过去的一年里,他们不仅对220架各类飞机和550台航空发动机完成了检修。同时还生产了40架各类飞机和105个新的飞机引擎。要知道因为米格-21面临着退役,印度空军仅剩31个飞行中队(每个中队18架飞机)可用,也就是说在过去的一年时间里,印度空军近乎一半的飞机及所有飞机的发动机都被检修了。

对于股价的长期低迷,小牛电动CEO李彦近日在香港接受外媒采访时表示,股价的下跌取决于各种因素,包括市场状况。“谈论股价总是很困难的,从我们的角度来看,作为一家上市公司,我们知道有责任为股东创造价值。我们正在解决人们的基本需求,就是城市出行问题。”

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